弹簧厂家

复鑫网优质的弹簧批发与采购平台

400-825-1988

弹簧厂家联系QQ204646173

弹簧首页 > 板弹簧 > 板弹簧的结构及分类

板弹簧的结构及分类

标签:

去看看

板弹簧,顾名思义,是一种外形像板状的弹簧。日常生活中最常见的板弹簧是汽车的减震后桥,也就是我们平时通俗说法中的“弓子板”。这种装置是汽车车身重心的主减震装置,装配在汽车的底梁的两侧,是全车重量的减震和支撑。一般人认为这种板弹簧,就是单纯的几块钢板叠在一起而已。其实,板弹簧的结构并非这样简单。

 

板弹簧的结构及分类

 

1. 板弹簧的结构、特点和类型

 

板弹簧主要用在汽车、拖拉机和铁道车辆中作弹性悬挂装置,起缓冲和减振作用。也在各种机械中用作为防振装置。板弹簧具有结构简单,修理方便的特点。其缺点是质量和体积比较大,单位体积的储能能力较小,多板弹簧的板间摩擦力大,减少了弹性,但对吸收能量和减振是有利的。

 

2. 板弹簧的板料及许用应力

 

目前用于制造板弹簧的材料,应用最广的是:55Si2Mn ,60Si2Mn 和55SiMnVB 等,当板片厚度大于12mm 时,采用55SiMnMoV 。板片在热处理后,硬度应达到HRC39~47,并在其凹面进行喷丸处理,以提高使用寿寿命。

 

板弹簧的许用应力一般根据材料,板弹簧的结构,制造工艺和使用条件等考虑。下面只是考虑静载荷作用时的许用应力值,供初定主板厚度时用。

 

长锥变截面板簧

 

钢板弹簧:由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。

 

钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。

 

当钢板弹簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各弹簧片都受力变形,有向上拱弯的趋势。这时,车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时,钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向。

 

了解了板弹簧的相关标准和特点之后,相信大家对于家中应用了板弹簧的机械和自己的爱车,应该都有了一个全新的认识。任何零件都有其使用寿命,弹簧类的原件更不例外。弹簧类的零件接近或超过使用寿命时,易发生变形,断裂和无法复位等故障。我们在生产维修时,要注意检查弹簧的情况,一旦发现有上述现象,要及时更换新弹簧。

相关资讯
科技与品质的结合,5Mn弹簧钢压缩弹簧 国内五金行业或迎来新的春天

国内五金行业或迎来新的春天

周排行榜